Cambio de banda de distribución
Revisión y cambio de la banda de distribución, polea tensora y bomba de agua según el intervalo del fabricante. Cotización por escrito antes de iniciar.
¿Qué incluye?
La banda de distribución (también llamada banda de tiempo) sincroniza el giro del cigüeñal y el árbol de levas para que las válvulas y los pistones se muevan en el orden correcto. Es una pieza que se cambia por intervalo, no porque falle: cuando se rompe en marcha, en la mayoría de los motores modernos las válvulas chocan con los pistones y el daño es costoso. Por eso conviene cambiarla a tiempo, según lo que indica el fabricante de tu auto.
Banda o cadena, cómo saber qué tiene tu motor:
No todos los autos usan banda de distribución. Algunos motores traen cadena, que normalmente dura la vida del motor y no se cambia por intervalo. Antes de cotizar identificamos si tu motor usa banda o cadena según la marca, modelo y año. Si es cadena, te lo decimos y te explicamos qué sí conviene revisar.
Cada cuándo se cambia:
El intervalo lo marca el fabricante de tu auto y varía bastante: muchos modelos modernos lo piden entre 100,000 y 150,000 km, pero hay autos (sobre todo modelos asiáticos previos a 2010) donde aplica antes. Lo confiable es revisar el manual de tu auto o preguntarnos con marca, modelo y año. Cambiarla antes de tiempo es gastar de más; pasarte del intervalo es arriesgar el motor.
Qué incluye el servicio:
El cambio de banda de distribución no es solo la banda. Para que el trabajo quede bien y no tengas que volver a abrir el motor pronto, normalmente se cambian juntas la banda, la polea tensora y las poleas guía, y la bomba de agua (que en muchos motores se mueve con la misma banda). También revisamos sellos y fugas mientras el motor está abierto. Te decimos exactamente qué lleva tu motor antes de iniciar.
Por qué se cambia la bomba de agua junto con la banda:
En muchos motores la bomba de agua se mueve con la banda de distribución, así que para cambiarla hay que desarmar lo mismo. Si la bomba está por fallar y no la cambias en ese momento, cuando falle tendrás que pagar de nuevo toda la mano de obra de desarmado. Por eso la práctica estándar es cambiarlas juntas: te ahorra una segunda reparación cara.
Como la banda de distribución varía mucho según el motor, no damos un precio cerrado por teléfono. Mándanos marca, modelo y año por WhatsApp y te cotizamos por escrito antes de iniciar. Todos los trabajos incluyen garantía y, si lo necesitas, facturación CFDI.
30 días de garantía en mano de obra.
Sobre Cambio de banda de distribución
¿Cada cuándo se cambia la banda de distribución?
El intervalo lo marca el fabricante y varía: muchos autos modernos la piden entre 100,000 y 150,000 km, otros antes (sobre todo modelos asiáticos previos a 2010). Mándanos marca, modelo y año y te confirmamos el intervalo exacto de tu auto.
¿Qué pasa si se rompe la banda de distribución?
En la mayoría de los motores modernos (llamados de interferencia), si la banda se rompe en marcha las válvulas chocan con los pistones y el motor sufre daño grave. Esa reparación cuesta varias veces más que el cambio preventivo de la banda. Por eso se cambia por intervalo, antes de que falle.
¿Cómo sé si mi auto tiene banda o cadena de distribución?
Depende de la marca, modelo y año. Algunos motores usan cadena, que normalmente dura la vida del motor y no se cambia por intervalo. Si nos mandas los datos de tu auto, te decimos si trae banda o cadena antes de cotizar.
¿Por qué se cambia la bomba de agua junto con la banda?
En muchos motores la bomba de agua se mueve con la misma banda, así que cambiarla requiere desarmar lo mismo. Cambiarlas juntas evita pagar dos veces la mano de obra si la bomba falla poco después. Es la práctica estándar para que el trabajo dure.
¿Cuánto cuesta el cambio de banda de distribución?
El precio varía mucho según el motor: cuántas bandas lleva, si la bomba de agua va incluida y la dificultad de desarmado de tu modelo. Por eso no damos un precio cerrado sin saber qué auto es. Mándanos marca, modelo y año por WhatsApp y te cotizamos por escrito.
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Servicio de 10,000, 30,000, 60,000 y 80,000 km. Cotización por escrito antes de iniciar y garantía incluida.
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